隨著科學技術的不斷發展，中國逐漸成為了世界范圍內的制造大國，但由于高端技術領域的缺乏，卻被不少國家貼上了“低端”的標簽。不過，隨著時代的不斷發展，中國高端制造正在不斷崛起，水平更是逼近發達國家。日前，據俄羅斯汽車行業機構數據統計顯示，從銷售額數據統計來看，2022年1月到2月期間，中國品牌汽車在俄羅斯市場占有率同比增長了一倍多，銷售額達到了約31.6億人民幣，銷量較同期增長了86%。
對此，俄羅斯業內相關人士表示稱，如果西方車企選擇進一步放棄俄羅斯市場，中國品牌汽車將可能會逐漸占據俄羅斯汽車市場的主導地位。可以說，現在國產汽車已經在俄羅斯市場中發光發熱，也讓更多人對中國制造產生了信心。的確，近些年來，中國電子產品、品牌汽車、高端產品開始大規模出口到國外市場，有些產品甚至在其他國家銷量占據第一的位置。可見，中國制造正在強勢崛起。
與此同時，根據國際機器人統計協會相關數據顯示，2021年年底，中國機器人密度已經在全球排名第9，每一萬名員工245臺，這一數據接近美國的255臺，已經超越了不少歐洲國家。不過，隨著中國勞動力成本的不斷攀升，不少人也開始唱衰中國制造，甚至認為印度及東南亞國家會實現趕超，屆時中國制造的優勢將會蕩然無存。實際上，這些人只看見中國勞動力成本上升的一方面，但卻沒有看到中國工業機器人發展的快速成長。
對此，相關人士分析稱，近些年來，中國工業機器人正在逐漸取代人力，進而來達到降低勞動成本的目的，同時鞏固中國在產業鏈方面的優勢，而這也讓中國牢牢把握住了全球汽車產業、電子產業的“大本營”。據了解，2021年中國工業機器人產量達到了36.6萬套，出貨量達到了16.8萬臺，已經占據全球市場的44%份額。與此同時，現在運營的工業機器人數量已經到達了100萬臺，這一數據也大概是全球排名第二日本的2倍之多，中國也成為世界上最大的工業機器人使用國，而這一領域已經被日本壟斷了30年。
除此之外，中國本土的工業機器人產業也在不斷擴張，大大小小的工業機器人企業已經達到了11萬家，而在2019年的全球機器人申請專利中，中國占據了全球市場份額的35%。值得注意的是，現在日本、韓國企業主要集中在中高端制造業，而中國也在不斷發展中高端制造業，未來勢必會成為中日韓三足鼎立的局面，抵擋住外界壓力，未來中國新制造只會越來越強大。
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